TSUNODA☆BASEと呼んでいるコンテナガレージです。
コンテナガレージとしては歴史的名作です。
角田さんがクライアントで、こだわりのコンテナハウスファンです。
このガレージは「組み合わせ型」で、「コンテナとコンテナの間隙が」ガレージになります。
コンテナ1台をそのままガレージにしますと
車はなんとか入るのですが
中に入ったあとはコンテナの中では車の扉が開けません（爆）
コンテナのプロポーションはワイド W2438XL6058XH2591又はH2896です。
内法のWは断熱なしでW2200程度。
車を中に入れてからだと両サイド250MMくらいしか残りません。
つまり、「車の中から出られない」というオモシロイ状態になります。
単独コンテナガレージを可能にする方法があります。
上記のコンテナW2438XL6058XH2896を横倒しのプロポーションで使う（作る）のです。
そうすると、W2896XL6058XH2438というコンテナになります。
内法のWは断熱なしでW2600程度となり、車から出られる寸法になります。
当社は、横倒しプロポーション型、縦型プロポーション型どちらも作れますので
（普通にあるコンテナを横倒しにしたり、縦にしたりしてはいけません。その方向で使うための設計をします）
単独のコンテナでコンテナガレージを作る事が出来るのです。
こちらの写真のように、組み合わせ型であれば
コンテナとコンテナの間をあけて構成する「ハイブリッド型配置」をすれば
余裕のガレージを作る事も出来ます。
TSUNODA☆BASE 設計監理施工管理：現代コンテナ建築研究所（WEBに同物件の写真を掲載している他社は、この物件とはなんの関係もありません（爆））
